DTC P0442或P0455

DTC 说明

DTC P0442:

检测到蒸发排放系统轻微泄漏

DTC P0455:

检测到蒸发排放系统严重泄漏

电路/系统测试

有关部件/系统的概述，参见：蒸发排放控制系统的说明

P0442

在点火开关置于“OFF（关闭）”位置且满足运行 DTC 的条件时，本诊断测试蒸发排放 (EVAP) 系统是否存在轻微泄漏。当点火开关置于“OFF（关闭）”位置且蒸发排放系统被密封时，燃油箱蒸气温度变化，导致燃油箱蒸气空间的相应的压力变化。控制模块利用燃油箱压力 (FTP) 传感器监测这种变化。系统有泄漏时，压力变化会小于密封系统中的压力变化。

P0455

本诊断测试蒸发排放 (EVAP) 系统是否有严重泄漏或蒸发排放系统的吹洗通道是否堵塞。满足运行 DTC 的条件时，控制模块指令蒸发排放炭罐通风电磁阀和蒸发排放吹洗电磁阀接通，使真空进入蒸发排放系统。控制模块监测燃油箱压力 (FTP) 传感器电压，以确认系统在通过了标定的吹洗量之前，是否能够达到预定真空度。

运行 DTC 的条件

P0442

• 与以下系统/部件相关的 DTC = 未设置

– B9 环境空气温度传感器
– B34 发动机冷却液温度传感器
– B46 燃油油位传感器
– B66 进气温度传感器
– B75B 多功能空气流量/进气温度传感器
– B115 车速传感器
– B150 燃油箱压力传感器
– Q12 蒸发排放碳罐吹洗电磁阀
– Q13 蒸发排放炭罐通风电磁阀
– 蒸发排放 (EVAP) 吹洗系统
– 燃油泵
– 点火关闭时间
– 输出轴转速传感器

• 环境空气温度传感器=0 至 34°C（32 至 93°F）
• 大气压力传感器=高于 70 kPa (10.1 PSI)
• 发动机冷却液温度传感器=高于 63°C (145°F)
• 发动机运行时间=大于 10 min—在点火开关置于“OFF（关闭）”位置前
• 燃油油位传感器=10 至 90%
• 点火=关闭
• 启动时发动机冷却液温度传感器&启动时进气温度传感器=如果彼此相差在 8°C (14°F) 范围内
• 自上一次诊断的时间超过 8 h=测试通过或超过 8 h=测试失败
• 行驶循环内车辆行驶里程数=超过 16 km (10 mi)—在点火开关置于“OFF（关闭）”位置前

DTC 运行频率 = 一次 — 每次高温均热 @ 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置 — DTC 测试需要 40 分钟完成。

P0455

• 与以下系统/部件相关的 DTC = 未设置

– B9 环境空气温度传感器
– B34 发动机冷却液温度传感器
– B46 燃油油位传感器
– B66 进气温度传感器
– B74 歧管绝对压力传感器
– B75B 多功能空气流量/进气温度传感器
– B115 车速传感器
– B150 燃油箱压力传感器
– G58 蒸发排放吹洗泵
– Q12 蒸发排放碳罐吹洗电磁阀
– Q13 蒸发排放炭罐通风电磁阀
– Q38 节气门体
– 蒸发排放 (EVAP) 吹洗系统
– 燃油泵
– 点火关闭时间
– 输出轴转速传感器
– 发动机功率降低
– 节气门位置传感器

• Q12 蒸发排放碳罐吹洗电磁阀—流量=高于 2.0%
• 大气压力传感器=高于 70 kPa (10.1 PSI)
• 燃油油位传感器=10 至 90%
• 点火电压=高于 10 V
• 启动时发动机冷却液温度传感器&启动时进气温度传感器=如果彼此相差在 8°C (14°F) 范围内
• 启动时发动机冷却液温度传感器=低于 35°C (95°F)
• 启动时进气温度传感器=4 至 35°C（39 至 95°F）

DTC 运行频率 = 一次 — 每次冷启动

设置 DTC 的条件

蒸发排放 (EVAP) 吹洗系统 = 泄漏 — 高于预定阈值

设置 DTC 时采取的操作

DTC P0442 = A 类 DTC

DTC P0455 = B 类 DTC

清除 DTC 的条件

DTC P0442 = A 类 DTC

DTC P0455 = B 类 DTC

参考信息

示意图参考

发动机控制示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明和操作

蒸发排放控制系统的说明

电气信息参考

DTC 类型参考

动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义

故障诊断仪参考

控制模块参考

专用工具

• <sptool><sptool-no>CH-52519</sptool-no><sptool-desc> 蒸发排放检修口检修工具</sptool-desc></sptool>
• <sptool><sptool-no>GE-41413-A / B</sptool-no><sptool-desc> 蒸发排放系统测试仪 (EEST)</sptool-desc></sptool>
• <sptool><sptool-no>GE-41413-SPT</sptool-no><sptool-desc> 高强度白光灯</sptool-desc></sptool>
• <sptool><sptool-no>GE-41413-300</sptool-no><sptool-desc> 蒸发排放口盖和堵塞组件</sptool-desc></sptool>
• <sptool><sptool-no>EN-41413-VLV</sptool-no><sptool-desc> 蒸发排放检修口通风接头</sptool-desc></sptool>

当地同等工具：专用工具（机械）、专用工具（诊断）

电路/系统检验

警告：参见：有关燃油和蒸发排放管的警告。

告诫：参见：有关清洁、干燥、低压气源的告诫。

1.确认未出现以下状况：

• { 如装备 }G58 蒸发排放碳罐吹洗泵—已断开/连接不正确/泄漏/松动/可见损坏
• Q12 蒸发排放碳罐吹洗电磁阀—已断开/连接不正确/泄漏/松动/可见损坏
• Q13 蒸发排放炭罐通风电磁阀—已断开/连接不正确/泄漏/松动/可见损坏
• 蒸发排放炭罐—已断开/连接不正确/泄漏/可见损坏
• 蒸发排放软管&蒸发排放管—有缺陷/已断开/连接不正确/扭结/泄漏/松动/堵塞/可见损坏
• {有盖式燃油加注}燃油箱加注口盖—有缺陷/泄漏/松动/缺失/可见损坏
• {无盖式燃油加注}车门@燃油箱加注管—有缺陷/泄漏/松动/可见损坏
如果存在任一故障
必要时，修理或更换
如果不存在任何故障

- • 继续进行本测试前，有关“安全信息和说明”，请查看工具用户手册：<sptool><sptool-no>GE-41413-A / B</sptool-no><sptool-desc> 蒸发排放系统测试仪 (EEST)</sptool-desc></sptool>
- • 工具随附的用户手册也可以从网络上获取，参见：上汽通用汽车专用维修工具https://gmtoolsandequipment.com.html
- • 保证车身底部温度和测试仪温度相似。
- • 完全伸直托架上的氮气/烟气软管使测试器性能达到最佳。
2.执行以下操作：

2.1 安装»软管@测试孔—0.51 mm (0.020 in)@<sptool><sptool-no>GE-41413-A / B</sptool-no><sptool-desc> 蒸发排放系统测试仪 (EEST)</sptool-desc></sptool>
2.2 选择»氮气@<sptool><sptool-no>GE-41413-A / B</sptool-no><sptool-desc> 蒸发排放系统测试仪 (EEST)</sptool-desc></sptool>
2.3 按下并松开开关：遥控开关@<sptool><sptool-no>GE-41413-A / B</sptool-no><sptool-desc> 蒸发排放系统测试仪 (EEST)</sptool-desc></sptool>—专用工具=打开或激活
2.4 对准—滑动红色标记@浮子指示器
2.5 按下并松开开关：遥控开关@<sptool><sptool-no>GE-41413-A / B</sptool-no><sptool-desc> 蒸发排放系统测试仪 (EEST)</sptool-desc></sptool>—专用工具=断开或已停用

3.拆下»软管@测试孔
4.断开部件：蒸发排放炭罐吹洗管道@Q12 蒸发排放碳罐吹洗电磁阀
5.安装»<sptool><sptool-no>CH-52519</sptool-no><sptool-desc> 蒸发排放检修口检修工具</sptool-desc></sptool>—介于：蒸发排放炭罐吹洗管道&Q12 蒸发排放碳罐吹洗电磁阀
6.安装»<sptool><sptool-no>GE-41413-A / B</sptool-no><sptool-desc> 蒸发排放系统测试仪 (EEST)</sptool-desc></sptool>—软管@<sptool><sptool-no>CH-52519</sptool-no><sptool-desc> 蒸发排放检修口检修工具</sptool-desc></sptool>
7.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
8.执行故障诊断仪功能：蒸发排放炭罐通风阀»不通风
- • 压力不得超过 13 in H2O (0.5 PSI)，否则可能影响系统部件的执行精度。
- • 较大容积的燃油箱和/或燃油油位较低的燃油箱，可能需要几分钟才能使浮子指示器稳定或从泄漏处产生烟气。
9.按下并松开开关：遥控开关@<sptool><sptool-no>GE-41413-A / B</sptool-no><sptool-desc> 蒸发排放系统测试仪 (EEST)</sptool-desc></sptool>—专用工具=打开或激活
确认工具读数：浮子指示器 = 低于：滑动红色标记
如果不低于滑动红色标记

9.1 按下并松开开关：遥控开关@<sptool><sptool-no>GE-41413-A / B</sptool-no><sptool-desc> 蒸发排放系统测试仪 (EEST)</sptool-desc></sptool>—专用工具=断开或已停用
9.2 选择»烟雾@<sptool><sptool-no>GE-41413-A / B</sptool-no><sptool-desc> 蒸发排放系统测试仪 (EEST)</sptool-desc></sptool>
- • 当向系统注入烟气时，拆下加注口盖或暂时将蒸发排放通风阀开启，直至观察到烟气。然后关闭系统。
- • 确认通过打开系统的另一端，即烟气进入处，烟气注入系统。
- • 为了协助定位间歇性泄漏，在向系统注入烟气的同时移动相关部件。
9.3 按下并松开开关：遥控开关@<sptool><sptool-no>GE-41413-A / B</sptool-no><sptool-desc> 蒸发排放系统测试仪 (EEST)</sptool-desc></sptool>—专用工具=打开或激活
9.4 使用专用工具：<sptool><sptool-no>GE-41413-SPT</sptool-no><sptool-desc> 高强度白光灯</sptool-desc></sptool>—点亮目标区域—蒸发排放 (EVAP) 系统
确认未出现下列故障：烟气流出系统
如果存在任一故障 » 必要时修理或更换
如果不存在任何故障
9.5 从步骤 1 开始重复程序步骤

如果低于滑动红色标记
10.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
确认未设置 DTC。
如果设置了 DTC
从步骤 1 开始重复程序步骤
如果未设置 DTC
11.一切正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验

• 蒸发排放炭罐的更换
• 蒸发排放炭罐真空电磁阀的更换—Q13 蒸发排放炭罐通风电磁阀
• 有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考

DTC P0442或P0455

诊断说明

DTC 说明

电路/系统测试

P0442

P0455

运行 DTC 的条件

P0442

P0455

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

参考信息

电路/系统检验

维修指南